Araba tutkunları için ipuçları: lastiklerin jantsız nasıl düzgün şekilde saklanacağı
Kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirirken veya tersi durumda, çıkarılan araba lastiklerinin uygun şekilde saklanması sorunu kesinlikle ortaya çıkar. Lastik lastiklerin jantsız saklanmasının kendine has özellikleri vardır.
Bu durumda, lastiklerin depolanacağı tesislerde en uygun koşulların yaratılmasını sağlayan standartları öğrenmelisiniz.
Jantsız lastiklerin nasıl ve nerede saklanacağı hakkında daha fazla konuşacağız.
İçerik
Lastik saklama koşulları
Lastiklerin jantsız saklanması, kauçuğun tahribatını önleyen konforlu koşulların yaratılmasını sağlar. Bu nedenle depolamaya uygun yerlerde stabil bir mikro iklimin sağlanması gerekmektedir.
Aşağıdaki faktörlerin malzeme üzerinde olumsuz etkisi vardır:Tabloda açıkça görülebileceği gibi, lastiklerin daha erken yaşlanmasına neden olan:
Faktör | Olumsuz etki |
Kararsız sıcaklık göstergeleri | İzin verilen değerleri aşmasa bile sıcaklıktaki keskin bir değişiklik kauçuğun yaşlanmasına neden olur. Malzemenin esnekliğinin azalması, lastiklerin deformasyonu, üzerlerinde mikro çatlak oluşması riski vardır. |
Odada ısıtma cihazlarının varlığı | Lastik raflarının onlardan 1 m mesafeye yerleştirilmesi tavsiye edilir. Aksi takdirde bu durum kauçuğun kurumasına yol açacaktır. |
Ultraviyole ışınlar | Lastiklere ultraviyole maruz kalma elastomerin yaşlanmasına neden olur. |
Artan nem/kuruluk | İzin verilen standartların aşılması malzemenin esnekliğini olumsuz yönde etkiler. Aşırı kuru bir odada lastik çatlar ve aşırı nem olduğunda mantarlar hızla gelişir. |
Agresif maddeler | Odada benzin, yağlama yağları ve dizel yakıtın varlığı, kauçuk bileşenlerin çözünme olasılığını artırır. Alkaliler, asitler ve endüstriyel solventler de malzemeye zararlıdır. |
Optimum nem seviyeleri %50 – 65'tir. Odada havalandırma yoksa düzenli olarak havalandırılmalıdır.
Farklı mevsimlere yönelik özellikler
Sıcaklık rejimine gelince, sadece değerleri ve lastik tipi dikkate alınmaz. Ürünün çalışma koşullarına uygun değerler korunmalıdır.
Gerçek şu ki Mevsimlik lastiklerin kullanımı kauçuğun bileşimine bağlıdır. Bu nedenle yaz lastiklerinin donmaya, kış lastiklerinin ise sıcaklara uygun olmadığı dikkate alınmalıdır.
Yaz lastikleri yüksek sıcaklıklara dayanabilir. Direkt güneş ışığı almayan kuru bir yerde saklanmalıdır. Sıcaklık sıfır derecenin altında olmamalıdır. Yalıtımsız balkonda yaz lastiği bulunduramazsınız. Yaz lastikleri soğukta kurur ve çatlar.
Kış lastiklerinin sıcak bir odada saklanması tavsiye edilmez. Isıya maruz kaldıklarında elastikiyetlerini kaybederler. Bu durum lastiğin yüzeyde tutunmasının azalmasına ve buz üzerinde kaymaya neden olur. Kış lastiklerinin güneşte bırakılması kesinlikle yasaktır.
Kış veya yaz lastikleri için genel kural, ısıtma cihazlarının 1 m'den daha yakın olması istenmeyen bir durumdur. Lastikleri saklamak için en uygun sıcaklık 8 - 23°C'dir.
Hangi pozisyonda tutmalısınız?
Lastiklerin güvenliği doğrudan depolama için yerleştirildikleri konuma bağlıdır. Birkaç konaklama seçeneği vardır:
- yatay,
- askıya alınmış,
- dikey.
Ancak jantsız lastikler için yalnızca tek bir yerleştirme yöntemi uygundur - dikey. Yatay olarak yerleştirildiğinde kauçuğun sıkışması ve deformasyonu meydana gelir, bu da lastiğin daha fazla çalıştırılmasını imkansız hale getirir. Askıya alındığında lastikler esneyerek kullanılamaz hale gelir.
Lastikleri jantsız saklarken Önemli öneriler dikkate alınmalıdır:
- Lastiklerin takılacağı yüzey düz ve dayanıklı olmalıdır.
- En iyi seçenek metal veya ahşap bir zemin veya duvar rafıdır.
- Lastikler birbirine yakın veya aralarında küçük bir boşluk olacak şekilde yerleştirilebilir.
- Ancak, araba lastikleri üzerinde başka, hatta hafif nesnelerin depolanmasına izin verilmez. Bu, lastiğin deformasyonuna yol açacaktır.
- Lastik yanlarının deformasyonunu önlemek ve doğru şeklini korumak için disksiz tekerleklerin 1,5-2 ayda bir döndürülmesi tavsiye edilir.
Bazıları jant boyunca ideal basınç dağılımını sağlayan içbükey bir yüzeye sahiptir. Bu tür tasarımlar dayanıklıdır, temizlenmesi kolaydır ve yüksek düzeyde lastik desteği sağlar.
Uygun tekerlek hazırlığı
Hazırlık aşamasının kendine has özellikleri vardır. Kullanıma uygunluğu ve yol güvenliği, lastiklerin uzun süreli depolamadan önce kaliteli şekilde hazırlanmasına bağlıdır.
Standart işleme aşağıdaki zorunlu prosedürleri içerir:
- Temizlik. Bu aşamada lastiğe yapışan toz, yağ, kir ve çakıl taşlarının temizlenmesi gerekir.
- Yıkama. Kir ve kimyasalları bol suyla yıkayın.
- Kurutma. Aşırı nemin malzeme üzerindeki zararlı etkilerinden kaçınmak için kauçuğu iyice kurulayın.
- Koruma. Lastiklerin uzun süreli depolama sırasında olumsuz faktörlere maruz kalma olasılığını önleyen özel bileşiklerle işlenmesi. Bu amaçla koruyucu bileşim olarak özel bir silikon yağı kullanılabilir.
Kullanımı, kauçuğun kurumasını ve mikro çatlakların oluşmasını önler. İşleme başlamadan önce Talimatları okumalı ve bunlara kesinlikle uymalısınız. Üreticinin tavsiyelerinin dikkate alınmaması lastiklere zarar verebilir.
- Tekerlek işaretleri. Bu nüans, daha sonra hangi lastiği nereye takacağınızı kolayca anlamanıza yardımcı olur. Bunu yapmak için bir işaretleyici veya özel çıkartmalar kullanabilirsiniz.
Jantsız lastiklerin uygun şekilde hazırlanması ve konforlu saklama koşullarının sağlanması, lastiklerin ömrünü önemli ölçüde uzatır.
Nerede olabilir?
Lastikleri jantsız yerleştirme seçenekleri oldukça çeşitlidir. Özel bir oda olmasa bile malzeme odalarında, balkonda, garajda ve hatta bodrumda saklanabilirler. Ancak her seçeneğin kendine has özellikleri vardır. Bunların dikkate alınması gerekir.
Balkonda
Bu oda çok sık kullanılıyor ve lastik depolamak için kabul edilebilir bir seçenek olarak değerlendirilebilir. Aşağıdaki özellikler dikkate alınmalıdır:
- Kabul edilebilir sıcaklık ve nem ile gerekli mikro iklimi yaratacak balkon yalıtılmalıdır.
- Ön koşul, lastiklerin ultraviyole radyasyona maruz kalmaktan korunması gerektiğidir. Aksi takdirde kauçuk kullanılamaz hale gelecektir.
- Lastiklerin açık balkonlarda saklanması kabul edilemez. Yağışın, sıcaklık dalgalanmalarının, güneş ışığının, soğuğun ve sıcaklığın olumsuz etkilerinin görülme riski çok yüksektir.
Lastikler ancak kabul edilebilir koşulların karşılanması durumunda balkonda saklanabilir. Dikey yerleştirme kuralı da zorunlu olmaya devam ediyor.
Garajda
Lastikleri jantsız depolamak için mükemmel bir yer normal bir garajdır. Bunun nedeni ultraviyole radyasyonun olumsuz etkilerinin hariç tutulmasıdır.
Ancak dezavantajları da vardır:
- Kışın burası soğuk olduğundan yaz lastikleri sertleşip deforme olur;
- ısıtma cihazları havayı kurutabilir;
- ısıtma araçlarından mesafeyi korumak gereklidir;
- nem sınırlarının olası ihlali;
- Odada kimyasalların bulunması da malzemeyi olumsuz etkiler.
Tavan arasında
Lastikleri tavan arasında saklamanın kendine has özellikleri vardır. Aralarında:
- Güneş ışığına zararlı bir şekilde maruz kalmamak için lastik rafını pencere ve kapıdan uzağa yerleştirme ihtiyacı.
- Çatı sızıntısı olasılığı.
- Kar veya yağmur.
Bu nüansların önlenmesi tavsiye edilir. Ancak bundan sonra tekerlekler tavan arasına yerleştirilebilir.
Bodrumda
Lastikleri mahzende saklamak için, Bazı faktörlerin dikkate alınması gerekir:
- yüksek nem;
- uygun havalandırma eksikliği;
- Kauçuğa mantar yerleşme riski.
Bu anlar kauçuk yapıya zarar verebilir. Sonuç olarak kullanıma uygun hale gelmez.
Lastik merkezinde
Servis merkezlerinin dikkate alınan seçeneklerin her birine göre avantajı açıktır. Mevsimlik lastiklerin yüksek kaliteli ve güvenli bir şekilde saklanması için gerekli tüm koşullar burada sağlanmaktadır:
- kış ve yaz lastikleri için gerekli sıcaklık seviyesi korunur;
- ani sıcaklık değişiklikleri olasılığı yoktur;
- optimum nem seviyesi sağlanır;
- ultraviyole radyasyona maruz kalma hariçtir;
- agresif maddelere maruz kalma tehlikesi yoktur;
- merkezler her lastik tipi için özel raflarla donatılmıştır.
Uygunsuz depolamanın sonuçları
Lastikleri saklarken yapılan hatalar, daha fazla kullanılmalarını engelleyen ciddi hasarlar da dahil olmak üzere, onlara ciddi zararlar verir.
İşte olumsuz sonuçların bir listesi:
- Lastik deforme olduğundan janta takılması imkansız hale gelir.
- Böyle bir lastik kuvvetle çekilirse iç lastiğin şişmesine engel olur.
- Lastik sırtının yol yüzeyine yapışmasında önemli azalma.
- Bir yığın halinde yatay olarak depolandığında lastik sıkışması. Sonuç olarak, sırt yüzeyi dışbükey hale gelir ve bu da arabanın dengesini azaltır.
- Jantsız lastiklerin askılarda saklanması deformasyona yol açarak lastiğe oval bir şekil verir. Onu jantın üzerine çekmek imkansız olacak.
- Yanlış saklama nedeniyle oluşan deformasyon, lastiğin diske yapışmasını azaltır.
- Kauçuğun esnekliğinde azalma, bu da mikro çatlakların ortaya çıkmasına neden olur.
Açıklanan sorunların her biri, hasarı onarma imkanı olmadan lastiği mahvedebilir. Bu nedenle, tüm depolama önerilerine büyük bir sorumlulukla uyulmalıdır.
Makalenin konusuyla ilgili video
Bu video size jantsız lastiklerin nasıl düzgün bir şekilde saklanacağını gösterecektir:
Çözüm
Uzun süreli depolama için jantsız lastiklerin saklanmasına ilişkin tüm tavsiyelere uymak zor değildir ve fazla zaman almaz. Ancak bunları takip etmenin etkisi önemlidir. Sonuç olarak, yalnızca lastiklerin kullanım ömrü artmakla kalmayacak, aynı zamanda sürüş sırasında yoldaki güvenlik düzeyi de önemli ölçüde artacaktır.