Kar püskürtme kayışının nasıl değiştirileceğine dair basit talimatlar

Kar küreme makineleri çok sayıda bileşenden oluşan karmaşık ekipman kategorisine girer. Temel elemanlar tahrik kayışlarıdır.

Amaçları, torku motordan burgu ve tekerleklere iletmektir. Sürekli olarak diğer düğümlerle temas halinde olduklarından ve hareket halinde olduklarından zamanla deforme olurlar veya yırtılırlar.

Kar püskürtme kayışlarının aşındığını gösteren işaretler ve bunların nasıl değiştirileceği hakkındaki makaleyi okuyun.

Bir değişimin gerekli olduğu nasıl anlaşılır?

Tahrik kayışıyla ilgili sorunları gösteren ana işaret vidanın dönmemesidir. Sadece motordan tork almayacaktır.

Kayış deforme olursa veya gerilirse, burgu dönmeye devam edecek, ancak periyodik duraklamalarla. Kayışın kayması kar temizleme işleminin zayıf olmasına neden olacaktır. Ayrıca sürekli olarak azalacaktır.

Kar temizleme ekipmanının transmisyon kayışının arızaları:

1. Deformasyon. Çoğu zaman, makine uzun süre durmadan çalıştığında parçaların aşırı ısınması nedeniyle oluşur.
2. Esneme. Bunun nedeni çok sık vites değiştirmektir.
3. Kurutma. Sebebi saklama koşullarına uyulmaması olabilir. Makine ısıtma cihazlarının yanına veya doğrudan güneş ışığına yerleştirilirse, sürücü orijinal elastikiyetini ve elastikiyetini hızla kaybedecektir.
4. Açıklık. Bir parçanın aşınması veya kar püskürtme makinesinin hatalı çalışması nedeniyle oluşur.

Hazırlık

Kayışların değiştirilmesi, kar püskürtme makinesinin bileşen parçalarına bölünmesini içerir, bu nedenle işe bir asistanın dahil edilmesi gerekir.

Burgu gövdesini çıkarırken operatörün yanında durmalı ve makineyi kollarından tutmalıdır. Aksi takdirde düşebilir, bu da çalışanın yaralanmasına ve ekipmanın bozulmasına yol açabilir.

Kayışı değiştirmeye başlamadan önce, Aşağıdaki hazırlıklar yapılmalıdır:

• kar püskürtme makinesini temiz havaya doğru yuvarlayın;
• düz bir yüzeye yerleştirin;
• benzini depodan uygun bir kaba boşaltın;
• aleti hazırlayın - iş için bir tornavidaya ve bir tornavidaya ihtiyacınız olacak.

Sadece helezon kayış deforme olsa bile tekerleklere giden kayışla birlikte değiştirilmesi gerekir.

Kar püskürtme kısmına nasıl gidilir?

Kemere ulaşmak için aşağıdakileri yapmanız gerekecektir:

1. Kar tahliye oluğunu çıkarın. Bunu yapmak için, başlığı sabitleyen somunu gevşetin, ardından kaldırın ve ejektör kanalını kar püskürtme makinesinden ayırın.
2. Kayış tahriklerini kapatan kapağı çıkarın.
3. Motor kasnağını sökün. Bir cıvata ve rondelalarla sabitlenir.
4. İç vida yalnızca milden çıkarılır.
5. Burgu gövdesini çerçeveye sabitleyen cıvataları ve pulları sökün ve sökün. Bundan sonra kar püskürtme makinesini kulplarından tutan asistan onu yere indirebilir.
6. Çekiş tahrik kayışının silindir üzerindeki gerginliğini gevşetin ve çekiş kayışını kasnaklardan çıkarın. Bunu yapmak için, mandallı tahrik kolu, makara kolundaki kare deliğe yerleştirilir ve saat yönünde döndürülür.

Bu, eski kayışın çıkarılmasını tamamlayacaktır.

Yeni bir tane nasıl takılır?

Yeni bir kemer takmak için aşağıdaki gibi çalıştırın:

1. Tahrik kayışını kasnaklara ve tutucunun içine takın. Bu durumda silindirin zayıf kalması gerekir.
2. Burgu tahrik kayışını etrafına sarın ve burgu tahrik kasnağının oluğunun içine itin.
3. Asistandan yavaşça ellerini kaldırmasını isterler. Burgu gövdesini çerçeveye bağlayın ve burgu tahrik kayışını çekin.
4. Kayışın oluğuna tamamen oturması için kasnağın etrafındaki yanlara bastırın.
5. Kar püskürtme makinesinin tüm parçalarını bağlayın.
6. Kasnağın doğru dönüşünü ve kayışların hareketini kontrol edin.
7. Kayış düşerse ve silindirin üzerinde kalırsa, kasnağın etrafındaki kenarlarını elinizle sıkarak tekrar çekmeniz gerekir. Kayış oluğa tam oturmalıdır.
8. Cıvataları ve rondelaları takın. Sabitlemelerinin güvenilirliğini kontrol edin.
9. Motor kasnağı, kayışın kasnak oluğuna takılması ve aksın üzerine konulmasıyla monte edilir. Rondelaları ve cıvataları sıkın.
10. Kapağı yerine geri koyun ve 2 vidayla sabitleyin.
11. Kar tahliyesi için bir oluk ve kanal takın.

Olağandışı gürültü ve titreşimler meydana gelirse nedenini ortadan kaldırmanız gerekir:

• motoru kapatarak ekipmanı kapatın;
• kayışların bulunduğu bölmeyi yabancı cisimlerin varlığı açısından inceleyin - belki onarım çalışmaları sırasında orada bir yıkayıcı bırakılmış veya içine başka pislikler girmiştir;
• milleri tutan vidaları ayarlayın - döndürüldüklerinde millerin konumu değişecektir;
• soldaki iki vidayı çevirirseniz, miller birbirine yaklaşacaktır - sağda bulunan bir çift vida, tam tersine aralarındaki mesafeyi artırır;
• Kayışları sıkarak veya gevşeterek ekipmanın stabil çalışmasını sağlayabilirsiniz.

Video size kar püskürtme kayışının nasıl değiştirileceğini gösterecektir:

Nereden ve ne kadara satın alınır?

Kemer satın alabilirsiniz kar temizleme ekipmanlarının satışı konusunda uzmanlaşmış perakende mağazalarda ve bileşenler. Ancak orijinal yedek parça bulmak her zaman mümkün olmuyor.

Bir analog kullanabilirsiniz, hiçbir satıcı kar küreme makinesi modelinin parametrelerine% 100 karşılık geleceğini garanti edemez.

Maliyet, ekipmanın üreticisine bağlıdır:

• KSM kar küreme makinesi için bir kemerin maliyeti yaklaşık 350 ruble;
• kar püskürtme makinesi için Vatansever – 1700 ruble;
• kar püskürtme makinesi için Huskvarna – 4.300 ruble.

Kar temizleme ekipmanı seçimi aşamasında sarf malzemelerinin maliyeti her zaman dikkate alınmalıdır.

Ustayı çağır

Kayışı kendi başınıza değiştirmekle baş edemiyorsanız bir uzmana başvurmanız gerekir. Hizmetlerin maliyeti bölgeye ve servis merkezinin fiyat listesine bağlıdır.

Ortalama olarak iş fiyatları aşağıdaki gibidir:

1. Burgu tahrik kayışının değiştirilmesi – 800 ruble.
2. Kendinden tahrikli kayışın değiştirilmesi – 700 ruble.

Fiyata parçanın fiyatı dahil değildir. Ayrı olarak ödenmesi gerekecek.

Bir ustayı farklı şekillerde bulabilirsiniz:

1. Özel bir uzmana başvurun. Bu tür ustaların iletişim bilgileri internetteki mesaj panolarında ve şehrin halka açık sayfalarında bulunabilir. Kartvizitleri genellikle posta kutuları aracılığıyla dağıtıyorlar ve bunları ev aletleri satan mağazalara bırakıyorlar.
2. Servis merkeziyle iletişime geçin.Kural olarak, tüm büyük şehir atölyeleri sakinler tarafından iyi bilinmektedir. Bu nedenle kişileri bulmak zor değil.
3. Ağızdan çıkan sözlerden yararlanın. Belki arkadaşlarınızdan ve tanıdıklarınızdan biri ekipmanı tamir ediyordur. Ancak pahalı bir makineye yalnızca kar püskürtme makinesini kullanma konusunda tecrübesi olan bir kişiye güvenebilirsiniz.

Ancak bu şekilde onarımlardan tasarruf edebilirsiniz. Kendinizi vicdansız uzmanlardan korumak için, hizmetin bedelini ancak tamamlandığında ödemeniz gerekir. Hiçbir durumda kar püskürtme makinenizi onarım için tanımadığınız özel teknisyenlere vermemelisiniz.

Çözüm

Kayışı kar püskürtme makinesinde değiştirmek zor bir iş değildir. Önemli olan, eylem algoritmasını takip etmek ve iş yaparken acele etmemektir. Ana bileşenleri çıkarırken üniteyi destekleyecek bir asistanı onarıma dahil edebilmeniz iyi olur.