Araba kemerlerindeki pası kendi ellerinizle nasıl çıkaracağınıza dair faydalı ipuçları

Bir arabanın gövdesindeki hasarlı boya tabakası, metal korozyonuna yeşil ışık verir. Kemerler sürekli olarak zarar verici ve olumsuz etkenlere maruz kaldıkları için en savunmasız yerlerdir.

Pası gidermek için mekanik ve kimyasal maddeler kullanılır. Temizledikten sonra metal yüzeyin yeni bir korozyon sürecinden uygun şekilde korunması da aynı derecede önemlidir.

Bu yazıda size araba kemerlerindeki pası kendi ellerinizle nasıl çıkaracağınızı anlatacağız.

Kaldırma yöntemleri

Araba kemerlerinde başlayan korozyonla mücadelenin tüm yöntemleri iki büyük gruba ayrılır: mekanik ve kimyasal. Bir yöntemi veya diğerini seçmeden önce sorunlu alanın genel durumunu değerlendirmek gerekir.

Mekanik yöntemler

Yüzeyin aşındırıcılarla temizlenmesi, korozyon katmanlarının giderilmesine yardımcı olur.. Bu yöntemin bir diğer avantajı ise maliyeti ve ulaşılabilirliğidir.

Bununla birlikte, çıkarma işlemi mekanik yüzey işlemi yoluyla gerçekleştiğinden, iş fiziksel çaba kullanılmasını gerektirir. Koşullu dezavantajlar ayrıca temizlik süresini de içerir.

Çalışmak için bir taşlama aletine ihtiyacınız olacak. Olabilir:

• farklı tane boyutlarında zımpara kağıdı;
• metal kıllarla fırçalayın;
• kumlama makinesi;
• metal fırçalı tornavida;
• sıyırma ataşmanlı elektrikli matkap;
• aşındırıcı diskli öğütücü.

Pasla kaplı kemer öncelikle kir ve tozun temizlenmesi için yıkanır. Daha sonra büyük çizikler oluşturmamaya çalışarak bir alet kullanılarak dikkatlice işlenir. Gelecekte koruyucu kaplamanın eşit bir tabaka halinde kalması için bir alandan diğerine geçişler düzgün olmalıdır.

Kimyasallar

Metal oksitlerle etkileşime giren reaktifler metal yüzeyinde iz bırakmaz. Mekanik yöntemle bu şekilde olumlu bir şekilde karşılaştırılırlar.

Avantajları arasında ayrıca kısa temizleme süresi ve ulaşılması zor yerlerde kullanılabilmesi yer almaktadır.. Ancak kemerlerdeki metal pas nedeniyle çok incelmişse, çok güçlü kimyasallar kullanıldığında deliklerin oluşma riski vardır.

Korozyon önleyici reaktiflerin cephaneliği hem yaygın olarak kullanılan ev ürünlerini hem de kimya endüstrisi tarafından özel olarak geliştirilen ürünleri içerir.

Halk ilaçları şunları içerir:

• amonyum,
• oksalik ve ortofosforik asitler,
• kostik soda,
• Coca Cola,
• formalin,
• sülfürik asit.

Profesyonel sıvılar ve macunlar şunları içerebilir:

• asitler (ortofosforik, hidroksikarboksilik),
• alkaliler,
• korozyon önleyici inhibitör,
• monofosfat çinko ve diğer aktif maddeler.

En popüler ve etkili olanlar:

1. Lavr. Organik ve inorganik asitler, yüzey aktif maddeler, komplekson içerir.Reaktifin etki süresi 10 ila 15 dakika arasındadır. Fiyat - 250 ruble.
2. ASTROhim Pas önleyici. Sprey aktif çinko iyonları ve fosforik asit içerir. Pası 20 dakikada çıkarır. Fiyat - 200 ruble.
3. OTOPROFİ. Dönüştürücü ortofosforik asit, bir yüzey aktif madde ve bir korozyon önleyici içerir. Metal üzerinde koruyucu bir film oluşturur. Maliyet - 250 ruble.
4. Çinko. Pas izlerini gidermek ve koruyucu galvanizleme uygulamak için tasarlanmış çeşitli ürünlerden oluşur. Fiyatlar - 960 ruble'den.
5. Eczacı. Çinko astar, pas izlerini gidermek ve metali korumak için tasarlanmıştır. Kullanıldığında durulama gerektirmez. Fiyat — 170 ruble.

Korozyona karşı daha fazla koruma

Araba kemerlerinin temizlenmiş yüzeyi zorunlu koruma gerektirir. Metal açıkta bırakılırsa bir süre sonra kaçınılmaz olarak pas oluşacaktır. Kaplama, belirli bir sırayla uygulanan birkaç katman içerir.

Çalışma algoritması şöyle görünür:

1. Temizlenen alan bir solvent ile yağdan arındırılır.
2. Toz parçacıklarını gidermek için bir bezle silin.
3. Kuruduktan sonra temizlenen kemerler astarlanır.
4. “Çıplak” alanlara ince bir macun tabakası uygulanır.
5. İlk macun tabakasını kuruttuktan sonra ikincisini yapın.
6. Macun kuruyunca ince zımpara kağıdıyla zımparalayın.
7. Arabanın rengine uygun iki veya üç kat astar uygulayın.
8. Kemerleri 15-20 dakika aralıklarla 2-3 kat boyayla kaplayın.
9. İstenirse yüzeye şeffaf bir vernik uygulayın.

Boyamadan önce, boyanın bulaşmasını önlemek için tekerlekleri ve araç gövdesini polietilen veya kağıtla kaplamalısınız.

Ne yapılmamalı ve neden?

Pas güçlü bir şekilde gelişirse kemerlerin temizliği çok dikkatli yapılmalıdır. Güçlü mekanik stresin yanı sıra agresif kimyasalların kullanılması, ince metalde deliklerin ortaya çıkmasına neden olabilir.

Korozyon yeni başladığında açılı taşlama kullanmamalısınız.. Yalnızca büyük oksit birikintilerinin giderilmesi için tasarlanmıştır. İnce bir pas tabakasının olduğu bir alanda taşlama diski metale zarar verebilir.

tavsiye

Pahalı onarımlardan kaçınmak için, arabanın kemerlerini ortaya çıkan pas lekelerinden derhal temizlemek önemlidir. Bunu yapmak için en etkili araçları kullanmak ve önleyici tedbirlere uymak gerekir.

Araç sahiplerine şunları yapmaları önerilir:

• aracı temiz tutun;
• arabayı kuru, havalandırmalı bir garaja park edin;
• vücudu parlatma bileşikleriyle kaplamak;
• temizlik işini korozyondan geciktirmeyin;
• mekanik ve kimyasal yöntemleri birleştirmek;
• kanadın sadece önünü değil içini de temizleyin;
• her koruyucu tabakayı iyice kurulayın;
• Pürüzlülüğü gidermek için macunu iyice ovalayın.

Pas oluşumunu önlemek için, kemerlerin (ve bir bütün olarak gövdenin) hasarsız yüzeyini özel parlatma maddeleriyle işlemek faydalıdır. Nemin ve kirin mikro çatlaklara ve boya parçacıklarına nüfuz etmesini önleyen ince bir film oluştururlar.

Mastikler aşağıdakilere dayanmaktadır:

• zift,
• lastik,
• sıvı plastik.

Arabada pasla mücadele yöntemleri hakkında birçok yararlı ve önemli bilgi - içinde Bu bölüm.

Makalenin konusuyla ilgili video

Videoda araba kemerlerinin pastan nasıl temizleneceği ve kozmetik onarımların nasıl yapılacağı gösterilecek:

Çözüm

Araba kemerlerinin paslı izlerden zamanında temizlenmesi, metali tamamen tahrip eden derin korozyonun önlenmesine yardımcı olur. Bu amaçla mekanik bir yöntem ve kimyasal araçlar kullanılır.

Korozyon giderildikten sonra temizlenen yüzey birkaç kat astar, macun ve özel boya ile kaplanır.. Bu, metalin yeniden oksitlenmeye karşı korunmasına yardımcı olur ve araca şık bir görünüm kazandırır.