Sürücülere not: Motor yağının saklama süresi ve gereksinimleri nedir?

foto52138-1 Motor yağları, kesin olarak belirlenmiş koşullar altında tutulması gereken teknik sıvılardır.

Ürünün kullanılması gereken belirli bir son kullanma tarihi vardır.

Makalede motor yağının depolanmasından - şartlar, koşullar, özellikler - bahsedeceğiz.

Ne kadar süre saklayabilirsiniz?

Satın alırken bile son kullanma tarihine dikkat etmelisiniz. Ambalaj üzerinde belirtilmelidir. Motor yağının kalitesi motorun servis ömrünü doğrudan etkiler.

Orijinal ambalajında

Raf ömrü motor yağının türüne bağlıdır. Sentetik ve yarı sentetik kural olarak 5 yıl süreyle kullanılabilir.. Mineral için vadeler daha kısadır - 3 yıla kadar.

Kutuyu açtıktan sonra

Ürünü kullanmaya ihtiyaç duyulmadan kutunun açılması tavsiye edilmez. Bunun nedeni, mühür kırıldıktan sonra raf ömrünün keskin bir şekilde azalması ve 3 yıldan fazla olmamasıdır.

Ürün raf ömrü iki zamanlı ve dört zamanlı motorlar için farklı mıdır?

İki zamanlı ve dört zamanlı motorların çalışma prensipleri farklıdır. İlk durumda benzin ve yağ belli bir oranda karıştırılır.Bu karışım motorun çalışması sırasında tamamen yanmalıdır. Etkili bir şekilde çalışması için karışımın yalnızca yüksek kalitede değil aynı zamanda taze olması gerekir.

foto52138-2 Özellikler iki zamanlı motorlar için yağlar:

Kullanım sırasında benzinle yandığı için ürünü sürekli olarak doldurmak gerekir;
yanma sırasında neredeyse hiç kül ve kurum kalmaz;
Ürün, dört zamanlı motor yağlarında bulunan hiçbir kimyasal katkı maddesi içermez.

Dört zamanlı motorlar, yağın yanma odalarına girmediği farklı bir çalışma organizasyonuna sahiptir. Burada öncelik ürünün uzun raf ömrü ve stabil viskozitesidir.

Özellikler Dört zamanlı motorlar için teknik sıvı:

çeşitli amaçlar için katkı maddelerinin varlığı;
motorun şok emiliminden ve güvenilir yağlamadan korunması;
oldukça uzun süreli operasyon.

İki zamanlı ve dört zamanlı motorlar için ürünün raf ömrü önemli ölçüde farklı değildir. Kesin bilgiler her zaman üretici tarafından ambalajın üzerinde belirtilir.

İki zamanlı bir motor için tasarlanmış yağın dört zamanlı bir motorda kullanılması veya bunun tersi ciddi hasara yol açması nedeniyle yasaktır.

Koşullar

Yağın bulunduğu koşullar sadece depolama süresini değil aynı zamanda ürünün kalitesini de etkiler. İşinizde düşük kaliteli bir ürün kullanmamalısınız çünkü bu sadece performansın düşmesine neden olmakla kalmaz, aynı zamanda ekipman arızalarına da yol açabilir.

Sıcaklık

İzin verilen depolama sıcaklığı: +18°C ile +40°C arası. Ancak Ürünü +20°C ile +22°C arasındaki sıcaklıklarda saklamak en iyisidir..

Nem

Hava nemi ve kutunun ürünle sızdırmazlığı konusunda çok katı gereksinimler uygulanır.Yağ kesinlikle nem ile temas etmemelidir.

Kabın içine az miktarda su girse bile içindekilerin tamamı kullanılamaz hale gelir ve artık amacına uygun kullanılamaz.

Bunun nedeni suyun kutu içeriğiyle reaksiyona girmesidir.. Sonuç olarak kalıcı, çözünmeyen bileşikler oluşmaya başlar. Böyle bir durumda bu sıvının imha edilmesi gerekir.

Yağ, hava geçirmez şekilde kapatılmış bir kapta kuru bir yerde saklanmalıdır.

Aydınlatma

Motor yağı güneş ışığına maruz kalmayacak şekilde saklanmalıdır. Ürünün satıldığı modern kaplar zaten ışıktan korunmaktadır. Ancak ayrıca kutuların karanlık bir yere konulması gerekir.

Özellikler

Motor yağı üretici tarafından etikette belirtilen süre boyunca açılmamış kaplarda saklanabilir. Hem yarı sentetik, hem mineral, hem de sentetik tüm niteliklerinin korunması için uygun koşullarda saklanmalıdır.

Sentetik

foto52138-3 Sentetik yağ bazı yapay olarak üretilir. Bu, yağın doğrudan damıtılmasını gerektirmez, ancak moleküler yapıyı etkileyen daha karmaşık bir işlemi içerir.

Ayrıca ürünün performans özelliklerini iyileştirmek için katkı maddeleri de eklenir.

Bu tür teknik sıvının depolanmasında mineral ve yarı sentetik olanlara göre daha az zorlu koşullar. Çalışmada ürün yüksek kalitede ise sürekli olarak iyi sonuçlar verir.

Yarı sentetik

Yarı sentetik yağın özellikleri sentetik yağdan farklıdır. Performans açısından bu ürün mineral ile sentetik arasında bir yer tutar. Katkı maddeleri kullanılır, ancak sentetiklerden daha azı vardır.

Tarifin doğası gereği, yarı sentetikler oksidatif süreçlere daha duyarlıdır. Yarı sentetikler depolama koşulları açısından daha talepkardır. Yarı sentetik yağ, sentetik yağa göre daha ucuzdur.

Mineral

Mineral motor yağı, petrolün damıtılması ve rafine edilmesi yoluyla üretilen doğal bir üründür. Bu teknoloji çok uzun zamandır kullanılmaktadır ve oldukça basittir. Böyle bir ürünün maliyeti genellikle sentetik olandan önemli ölçüde daha düşüktür.

Bu tip ürünün bir özelliği, sıcaklığın azalmasıyla birlikte viskozitenin değişmesidir. Soğuk havalarda kalınlaşma, motorun çalıştırılmasını zorlaştırır ve parçaların ciddi şekilde aşınmasına neden olabilir.

Ürüne eklenen katkı maddeleri, doğal yağda sentetik yağa göre özelliklerini daha hızlı kaybeder.. Bu, servis ömrünü aşağıya doğru etkiler. Sonuç olarak, yağ değişiminin daha sık yapılması gerekecektir.

Sentetiklere göre daha hızlı oksitlenme özelliğinden dolayı yağ dökmeniz gerekiyorsa kabı çok dikkatli seçmek gerekir. Başka bir kaba döküldükten sonra imzalanması gerekir.

Son kullanma tarihi geçmiş motor yağı belirtileri

Yağlayıcıyı değiştirmeden önce doldurulacak motor yağının durumunu kontrol etmek gerekir.

Kutu yeni ise son kullanma tarihi etiket üzerinde belirtilmelidir.. Ancak fabrika kabının açılıp ürünün dökülmesi durumunda ürünün durumunu kendiniz belirlemeniz gerekir.

Dış görünüş

Dışarıdan sıvı aynı renkte olmalıdır. İçinde hava kabarcığı kalmamalı.

Tutarlılık

Durum bir kaptan diğerine dökülerek değerlendirilebilir. Artan yoğunluk ve su gibi aşırı sıvı bir uyarı işaretidir.Bu yağın kullanılması tavsiye edilmez.

Tortu varlığı

Tortu varlığı üründe değişikliklerin başladığını gösterebilir.. Ancak sentetikler için bu, katkı maddelerinin dibe batması durumunda mümkündür. Bu, yeni satın alınan taze üründe bile olur. Bu durumda sıvının izlenmesi gerekir. Tortu tabakasının kalınlığı artarsa bu yağlayıcıyı kullanmamak daha iyidir.

Neden tehlikelidir?

foto52138-4 Bir araca dökülen mineral ve sentetik yağların yılda bir veya 10 bin kilometreden sonra veya daha sık değiştirilmesi gerekir.

Araca dökülen yağlayıcının kaliteli olması ve son kullanma tarihinin geçmemiş olması gerekir.

Son kullanma tarihi geçmiş yağlayıcılar bazı özelliklerini kaybederve etkisiz hale gelir.

Katkı maddeleri

Üretici tarafından bileşime eklenen katkı maddeleri ürünün performans özelliklerini arttırır. Zamanla özellikleri kaybolur. Bu, henüz kullanılmamış ancak son kullanma tarihi geçmiş olan yağda bile meydana gelir. Sonuç olarak beyan edilen nitelikleri karşılamıyor.

Viskozite

Zamanla katkı maddeleri bozulmaya başlar ve viskozite değişir. Ürün ayrıca kapalı bir kutuya giren hava ile temastan, ortam sıcaklığındaki değişikliklerden vb. etkilenir.

Koşullara bağlı olarak yağ daha kalın veya daha ince hale gelebilir. Her iki durumda da yağlayıcı, parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltma konusunda pek başarılı olamayacaktır. Sonuç olarak, elemanlar daha hızlı aşınmaya başlayacak ve bu da bileşen arızasına yol açabilecektir.

Yanıcı bileşenler

İdeal olarak, yağdaki yanıcı bileşenlere ilişkin norm yalnızca %1,5-2'dir.Uzun süreli depolama sırasında, katkı maddelerinin ayrıştığı kimyasal reaksiyonlar meydana gelir ve aksine kül oranı artar. Bu, teknik sıvının kalitesini etkiler ve çalışma sırasındaki verimliliğini azaltır.

Uzun süreli depolanan otomotiv yağları akma noktasını, özgül ağırlığı, viskoziteyi ve diğer parametreleri değiştirin.

Yağı değiştirmeden ne kadar süre dayanabileceğinizi videodan öğrenebilirsiniz:

Bir konum seçme

Motor yağının tüm özelliklerini koruyarak depolanma süresi, doğrudan bulunacağı koşullara ve kabına bağlıdır.

Otomobil

Arabanızda teneke kutu yağ saklamamalısınız.. Bunun nedeni, arabanın kendisinde motor yağına uygun sıcaklık, nem vb. Koşullar yaratmanın neredeyse imkansız olmasıdır.

Bir arabanın bagajında uygun olmayan koşullarda kısa süre kalmak bile yağlayıcının kalitesini önemli ölçüde etkileyebilir.

Garaj

foto52138-5 Kutunun yeri olarak bir garaj seçilirse, orada uygun koşulların yaratılmasına dikkat etmek önemlidir.

Bidon, kaliteden ödün vermeden birkaç yıl bu yerde kalabilir.

Kutu açılmışsa ve içindekilerin bir kısmı kullanılmışsa, kalıntıların korunmasında bir sorun ortaya çıkar. En iyi seçenek tüm paketin içeriği için bir kullanım alanı bulmaktır.

Mühür kırılırsa yağ yalnızca altı ay kullanılabilir.

Çözüm

Yüksek kaliteli motor yağı, bir araba motorunun düzgün çalışmasının önemli bir bileşenidir. Bildirilen tüm işlevleri yerine getirebilmesi için zamanında değiştirilmesi ve doğru şekilde saklanması gerekir.